【艦これ】実際史実の鳳翔さんに震電のせられたりすんの?他震電雑談

【艦これ】実際史実の鳳翔さんに震電のせられたりすんの?他震電雑談
1
19: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:04:13 ID:2fm8mniMY
>>1乙

お茶にしましょうか♪


38: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:08:45 ID:ewkQcuHFp
>>19
すごいことになってるけど実際鳳翔さん震電のせられたりすんの?

元ネタ:http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/gameswf/1414227632/

タイトル:【DMM/角川】艦隊これくしょん~艦これ~ 1227隻目


41: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:09:46 ID:2fm8mniMY
>>38
彗星も天山もむりだな。飛行甲板の長さと速力不足で。
震電はそもそも発着艦が無理。もともと局地戦闘機だし。

42: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:10:50 ID:9v6wvbO9E
>>41
改装後なら天山はギリギリ行けるって話が

45: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:11:06 ID:2qE7onTzy
>>41
RATOで飛ばせなくはないと思う
着艦はムリポ

52: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:11:53 ID:ewkQcuHFp
>>41
発着出来ずにどうやって戦うんだ...
いや開発中だったから仕方ないのか

53: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:11:56 ID:G3TJGlyBi
>>41
震電は改だから発着艦はできるんじゃね?
お艦で出来るかはしらぬいが

66: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:15:29 ID:2fm8mniMY
>>52>>53
いや、震電の発着艦は無理があると思うんだが。
発艦はともかく、後ろにプロペラがあるエンテ式で、どっから着艦フック出すのかという問題が。

まあ、艦これでは多分妖精パワーでなんとかしてるんだろうけどw

69: :名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:16:51 ID:GOE4zROUw
>>66
震電は試作機で試に飛んでみたらプロペラが接地して飛べなかったって聞いたぞ

44: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:11:01 ID:PA14wwBr2
>>38
どれも合成風力くわえただけでも無理
カタパルトあれば…もしかしたらというぐらい。

43: :名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:10:52 ID:GOE4zROUw
>>41
天山は飛行甲板延長改修で無理やり発艦できるようにした

49: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:11:42 ID:2fm8mniMY
>>42>>43
天山は行けたのか!?
ここまで育てたのに知らなかった。

47: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:11:15 ID:XR92tIl1j
鳳翔さんは零戦すら怪しいんじゃなかったっけ
震電はまず、マトモに飛ぶの?から始めないと

51: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:11:52 ID:FQ11I9xFz
鳳翔は飛行甲板延長して発着艦訓練できるようにしたけど、外洋を走れなくなったはず。。。

78: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:19:09 ID:ZduzsRLUj
震電の艦載型はプロペラの位置が高くなってるんだよ(棒読み)


83: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:19:31 ID:ThsKqmoy2
飛べないと言ったなアレは嘘だ!


96: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:22:34 ID:vIVk4WLyE


※コラボ元:>>83

107: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:26:45 ID:NnkSBxOw1
>>96
かっこいいっす

92: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:21:52 ID:2fm8mniMY
まあ、震電自体もともと艦載機じゃないから、
発着艦どうなってるのかって問題は考えるだけ無駄だな。
全ては妖精さんのおかげだ!

ちなみに、着艦フックは着艦するとき無理やり機体を甲板に引っ掛けて止めるためのフックで、
機体の尾部に配置しなきゃいけないもんだから、
機体尾部がプロペラな震電だとどう頑張っても無理なんだなw
噴式(ジェット式)震電ならできるかもしされないけどね。ほぼ架空機だが。

110: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:27:41 ID:9gPMyIdgE
震電!


120: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:30:10 ID:5PuBzQHjj
>>110
なつかしいな
これの名前ってサンカだっけ

121: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:31:01 ID:9gPMyIdgE
>>120
そうですぞ散華ですぞ

125: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:33:48 ID:cDFJMmjlM
震電はアレスティングワイヤーなんか使ったら、あのクソ長い脚が折れると思う。

133: :名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:35:40 ID:GOE4zROUw
>>125
さらに落下傘降下しようとするとプロペラに引っかかってミンチになる可能性があったから爆薬で吹き飛ばす案があったらしい

136: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:37:18 ID:ji3FEmNH9
>>125
そこでジェット搭載で脚部短縮化ですよ


138: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:38:20 ID:BUqAQNpYJ
>>136
いっそのこと蓬莱を

141: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:38:52 ID:ZduzsRLUj
>>136
そしてこうなる


126: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:33:58 ID:NnkSBxOw1
震電とかパンケーキとか
今では何だこりゃだけど当時の設計者はベストと
判断した物なんだよな
で、結局淘汰されて今の形状に落ち着いてる

129: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:34:56 ID:vljFAYqjp
>>126
まあベストというか「やってみなきゃわかんない!」なんじゃないかな

145: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:40:46 ID:NnkSBxOw1
>>129
そこなんですよね
「やってみなきゃわかんない」が大切だと思います
現代ではそういうことやろうとすると「コストが」とか「結果が」とか。
技術者の「やってみよう」って場がどんどん潰されてるんだと思う。

131: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:35:01 ID:2fm8mniMY
>>126
パンケーキはともかく、
震電は現代の戦闘機に通じるものあるだろ!
プロペラ機でやろうとしたのがあかんかっただけで…

134: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:36:15 ID:BUqAQNpYJ
>>126
震電の翼はなんとなくジェット戦闘機の形の元に感じる気がする
ホルテンは今見ても形が先進的すぎてやばいと感じる

130: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:34:58 ID:SJ0oaK9Iw
パンケーキはジェットの時代が来なければ戦闘機はああなってたらしいが…

143: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:39:12 ID:9gPMyIdgE
レシプロ 超高速
うっ頭が


146: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:40:57 ID:ji3FEmNH9
>>143
あんまり知られてないけどこれの原型B-29なんだぜ……

284: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)20:08:11 ID:XR92tIl1j
震電のレシプロエンジンが後ろに置かれた理由は
前部に重火器配置したいけど前が重くなりすぎる→エンジン後ろに置けばバランス取れるやん!
って発想だったはず、もともとどのレシプロ機もフロントヘビーで後ろスカスカ

286: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)20:08:24 ID:hC18keper
ヘリの場合あれやこれやつむと航続距離が短くなるし、潜水艦対策の要として重要だから
という理由があるんだっけ?

296: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)20:10:38 ID:CNyPziJok
機首にジェットエンジン2つ付けた飛行機ってナチスの試作器だっけ?

140: 名無しさん@おーぷん 2014/10/25(土)19:38:51 ID:CjsyWVMJc
震電の足がでかい画像見てなんかに似てるなーって思ったらこれだった


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    以下みんなの反応

    1 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 14:31 ID: pResZzqD0 *この発言に返信

    カットラスとかなついな。あと「散華マークB」じゃなくて「散香マークB
    」な。散華だと艦娘ら搭載したがらないアレ用兵器っぽく聞こえる


    2 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 14:36 ID: Mntdc47E0 *この発言に返信

    震電の離陸には560mの滑走距離が必要で着陸時には580mの滑走距離が必要なので長門の3倍くらいある超兵器二段空母のペーターシュトラッサーでもなければ空母での運用はムリダナ。実装されるとしたら任務で一つかなあ・・・


    3 : @名無しの提督さん 2014年10月27日 14:52 ID: tb3ammIe0 *この発言に返信

    震電は終戦直前の八月三日に実際に飛行成功してる映像がようつべに上がってるぞ。
    戦後、接収した米軍の飛行テストでは、テストパイロットが、
    現在あるどの米軍機より速い。これの量産が間に合わなくてよかった。と言っている。
    ちなみに震電用のジェットエンジンが完成してたとしても、
    当時残ってた三隻のどの空母でも離陸は無理だ。
    スキージャンプ式に改造した上に全力で風上に航行しながらでも無理だろう。


    4 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 15:03 ID: 2OGr5XdV0 *この発言に返信

    蒼莱や爆龍をだな


    5 : @名無しの提督さん 2014年10月27日 15:27 ID: y0azT9430 *この発言に返信

    ジェット化は技術どうこう以前に必要資源が全くないから量産なんて不可能


    6 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 15:37 ID: 063iSPrl0 *この発言に返信

    >>134
    ホルテン兄弟とジャック・ノースロップは「まさかの全翼機の時代」を夢見た人達だから


    7 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 15:39 ID: TS3DUG.k0 *この発言に返信

    ※6
    ノースロップやホルテンが夢見た全翼機はB-2という戦略兵器として採用されたことで実現した
    ・・・と個人的には思ってる


    8 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 15:42 ID: ik4NWYf60 *この発言に返信

    >>143のTu-95はプロペラが付いてるだけでジェットエンジンなんだけどなぁ
    レシプロとターボプロップは全くの別物


    9 : @名無しの提督さん 2014年10月27日 16:26 ID: 8jagqawU0 *この発言に返信

    下手すりゃ甲板抉れる


    10 : @名無しの提督さん 2014年10月27日 16:37 ID: te6AnSgE0 *この発言に返信

    足が可愛いのでなく
    尻が可愛いと言えるんですな


    11 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 17:06 ID: taUxLyWN0 *この発言に返信

    ※8
    Tu-95はTu-4(B29パク)からの発展ですよ。
    初期型の胴体断面はTu-4そのままなのは有名?な話。


    12 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 17:36 ID: QCGFAr9N0 *この発言に返信

    艦娘になってからは皆弓とか道具を使っているから
    飛行甲板の長さや速力不足を補えていると考えている


    13 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 17:52 ID: ik4NWYf60 *この発言に返信

    ※11

    B-29の話に関しては否定してないけど・・・
    ただ>>143の写真はTu-95MSだからレシプロではないと言っただけだよ


    14 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 17:55 ID: taUxLyWN0 *この発言に返信

    ※13
    すまぬw


    15 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 18:16 ID: MOTo8Soe0 *この発言に返信

    じゃあエスコンの震電Ⅱならどうなるのっと
    教えてエロい人


    16 : @名無しの提督さん 2014年10月27日 18:37 ID: bJyqyPr00 *この発言に返信

    ※15
    燃えるんじゃね?


    17 : @名無しの提督さん 2014年10月27日 19:02 ID: xqUlrPHt0 *この発言に返信

    >6>7
    全翼機基地外のノースロップ爺さんの晩年、病気により体が衰弱し車椅子生活がやっとのノースロップ爺さんを軍関係者が気を聞かせてロールアウトしたばっかりのプロトタイプXB-2御披露目式に招待した。
    車椅子に座ったノースロップ爺さんはただ静かに涙を流しながらいつまでもいつまでも一人機体の前でXB-2を見つめ続けていたそうな。

    イイハナシダナー


    18 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 19:04 ID: 9nluZK4i0 *この発言に返信

    ※3

    鳳翔先生が震電を担いだ!


    19 : @名無しの提督さん 2014年10月27日 19:36 ID: d27HjJ850 *この発言に返信

    震電の試験飛行でプロペラが地面に当たって飛べなかった記録映像がようつべにあった


    20 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 19:46 ID: Bhxx29nJ0 *この発言に返信

    ※3
    なんかまた根拠不明の話が出てるんだな。wikipedia?
    合衆国立航空宇宙博物館は「合衆国でJ7W1が飛行した記録はない」と言ってる。
    確かに俺も米国で飛ばした記録は読んだ事がない。

    米国で飛ばした記録がないのに米国の操縦士の感想が残ってるのも変な話だし、
    日本で飛ばした時も機体が右に傾きっぱなし、操縦桿を一杯に引き続けても機首が下がる、
    逆に着陸時は操縦桿を一杯に押さないと機首が上がってしまう、
    という問題山積みでやっと293.5km/hを出せた状態で、
    終戦までにこれらの改善は行われなかったし行う時間もなかった。
    仮に飛んでもこれで「どの米軍機よりも速い」筈がないんだが。


    21 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 19:58 ID: taUxLyWN0 *この発言に返信

    ※20
    Ta152HとJ7Wの最高速度はアンタッチャブルですよ
    うんうんそうだね,凄いヒコーキだね、と流すのが正しい大人です。


    22 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月27日 20:12 ID: q5QQJhGo0 *この発言に返信

    フライングパンケーキだって胴体部分の抵抗を何とかしようとした結果でブレンデッドウイングボディと発想は同じじゃないの?


    23 : @名無しの提督さん 2014年10月27日 20:26 ID: oFkxAg.zO *この発言に返信

    要するに30㍉搭載とか計画機の中でも一番計画上のスペックが上だから
    仮想戦記では大人気。

    実際は無理な気がするけどね。
    千歩譲って震電改が実現しててもP-51H,F8Fが配備されてただけ。


    24 : @名無しの提督さん 2014年10月27日 20:48 ID: zG70eC0u0 *この発言に返信

    載る(飛ぶとは言ってない)


    25 : @名無しの提督さん 2014年10月27日 21:41 ID: R73kxBCO0 *この発言に返信

    震電は艦載機じゃないから離着艦できないけど、
    普通の艦載機なら飛行甲板のワイヤーで着艦はできるかと…
    問題は離艦とエレベーターだなw


    26 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月28日 00:32 ID: 2l1K9A140 *この発言に返信

    震電はFBW化すればきっと凄い戦闘機になってたよ(適当


    27 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月28日 00:37 ID: m6Mpw4Zt0 *この発言に返信

    夢のない奴ばっかりでごわす


    28 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月28日 00:50 ID: U.EzeWde0 *この発言に返信

    二重反転プロペラや、ジェット化計画もあったが
    量産出来ないという理由で国が却下。
    そして試験飛行時の記録は295.3km/hな。


    29 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月28日 07:26 ID: 0Jq8o8WB0 *この発言に返信

    ※27
    「夢」っていうのは「嘘」とは違うんだな。科学や技術や歴史に関しては特に。
    「僕が考えたスーパー震電ゴールデンサイクロンマグナム」ならいくら語ってもいい。
    でも百科事典にそれを事実として載せてはいけない。


    30 : 艦これ名無しの提督さん 2014年10月28日 19:40 ID: 6.6TfVw90 *この発言に返信

    鳳翔さんにスチームカタパルトを付ければ着艦の問題はクリアーだな・・・
    アングル退かしてワイヤータッチに失敗したらフルスロットルでやり直せば着艦もクリアーかな
    鳳翔さんである必要がない気が駿河